미국 정부는 최근 주요 글로벌 교역국에 고율 관세를 부과하고, 중국산 골프 카트와 저속 전기차를 겨냥한 반덤핑 및 반보조금 조사를 실시하며, 일부 동남아시아 국가에 대한 관세를 인상하겠다고 발표했습니다. 이러한 정책은 글로벌 골프 카트 산업 체인의 딜러, 골프장, 최종 사용자에게 연쇄적인 영향을 미치고 있으며, 시장 구조 재편을 가속화하고 있습니다.
딜러: 지역 시장 차별화 및 비용 전가 압력
1. 북미 채널 재고가 압박을 받고 있습니다.
미국 딜러들은 중국의 비용 효율적인 모델에 의존하고 있지만, 관세로 인해 수입 비용이 급등했습니다. 미국 창고에 단기 재고가 있을 수 있지만, 장기적으로는 "가격 인상 + 생산 능력 대체"를 통해 수익을 유지해야 합니다. 터미널 가격이 30~50% 상승할 것으로 예상되며, 일부 중소 딜러들은 자금난으로 인해 퇴출 위기에 직면할 수 있습니다.
2. 지역별 시장 차별화 심화
유럽과 동남아시아처럼 고율 관세의 직접적인 영향을 받지 않는 시장이 새로운 성장 동력으로 부상했습니다. 중국 제조업체들은 동남아시아 국가로의 생산 능력 이전을 가속화하고 있습니다. 반면, 미국 현지 딜러들은 고가의 국산 브랜드 모델 구매로 전환할 수 있으며, 이는 중저가 시장의 공급 감소로 이어질 수 있습니다.
골프장 운영사, 운영·유지비 상승과 서비스 모델 조정
1. 구매비용은 운영전략을 강제한다
북미 골프장의 연간 구매 비용은 20~40% 상승할 것으로 예상됩니다. 일부 골프장은 차량 교체 계획을 미루고 리스나 중고 시장으로 눈을 돌렸는데, 이는 간접적으로 유지 관리 비용을 상승시켰습니다.
2. 서비스 수수료는 소비자에게 전달됩니다.
비용 부담을 상쇄하기 위해 골프장들은 서비스 요금을 인상할 수 있습니다. 예를 들어 18홀 규모의 일반 골프장을 예로 들면, 골프 카트 1대 대여료가 인상될 수 있으며, 이는 중저소득층 이용자들의 골프 이용 의욕을 저하시킬 수 있습니다.
최종 사용자: 자동차 구매에 대한 더 높은 기준과 대체 수요의 등장
1. 개인 구매자들이 중고시장으로 눈을 돌린다
미국 내 지역 사용자들은 가격에 민감하며, 경기 침체는 구매 결정에 영향을 미쳐 중고 시장 성장을 촉진할 수 있습니다.
2. 대체 교통수단에 대한 수요 증가
일부 사용자는 전기 자전거나 밸런스 자전거와 같이 관세와 가격이 낮은 제품을 선택합니다.
장기 전망: 세계화와 지역 협력 게임의 쇠퇴
미국의 관세 정책은 단기적으로는 국내 기업을 보호하지만, 글로벌 산업 사슬의 비용을 상승시킵니다. 업계 전문가들은 미중 무역 마찰이 지속될 경우 2026년 글로벌 골프카트 시장 규모가 8~12% 감소할 수 있으며, 동남아시아와 아프리카 등 신흥 시장이 다음 성장 동력이 될 수 있다고 지적했습니다.
결론
미국의 관세 인상으로 세계 골프 카트 산업은 심각한 조정 국면에 접어들고 있습니다. 딜러부터 최종 사용자까지, 모든 연결 고리는 비용, 기술, 정책이라는 여러 요소 속에서 각자의 영역을 찾아야 하며, 이 "관세 폭풍"의 최종 비용은 결국 전 세계 소비자들이 부담하게 될 것입니다.
게시 시간: 2025년 4월 14일
